Hasses 2.4mR sida omnämner Nyköpings 2.4mR Flottilj

Hasse Malmstens fina 2.4mR sida omnämner vår lilla flottilj!
Skoj för oss i Nyköping.
Grabbarna har slipat och filat i helgen och förhoppningar finns att tre båtar lämnas till lack imorgon måndag. Undertecknad tjatar dagligen på Mathias i SWE319 att han ska få färdigt sin båt...
Segling blir det till nästa helg hoppas vi.
Bloggmaster har byggt mer plank medan resten av flottiljen bygger färdigt sina båtar.
Hasses fina 2.4mR websida hittar ni under våra länkar till vänster, eller genom att klicka på bilden, eller här:
http://www.24mr.se/

Äntligen Fredag!

Så var det fredag igen. Lackningen av tre av flottiljens båtar har dragit ut på tiden. Enligt vad vi nu fått veta så gäller måndag för inlämning av båtarna. Förhoppningen är att till nästa helg ha tre nylackade Norlin MarkIII:or färdiga för slutmontage. Mathias trummar på med SWE319 och hoppas segla till nästa helg.

Bifogar en bild på bror Fredriks 6mR renovering. Bilden är några veckor gammal, men visar de nya spanten som blir monterade under akterdäcket.

Johans vantspännare

Undertecknad ritade idag på vantspännare till Johans båt. Ganska lika original, men försök till förbättring Kan ses i den större bottenplattan och längre handtag. Ritningar kommer för dem som vill utveckla detta mer.

Bilder från Calles bygge

Äntligen fick jag ur bilderna ur telefonen. Här kommer ett par från Calles bygge av CROss ett.

Lackningen av båtarna är uppskjuten en vecka på grund av överbeläggning hos lackeraren.
Vi hoppas på kommande måndag.
SWE429 ska få förstärkt mastfot i helgen. Laminatet har givit efter lite då jag börjat segla med hårdare vantspänning i år.

Besök hos Calle i Göteborg

Förra måndagen var undertecknad i Göteborg på mässa. På lunchen kom Calle och hämtade mig vid mässan. Vi åkte hem till Calle vid det här laget världsberömda garage. Bygget av CROss ett är mycket imponerande och Calle har gjort många fina konstruktionslösningar som var intressanta att se. Bifogar en bild på inredningen till Calles båt.

Måndag lämnas första båten till lack

På måndag lämnas SWE279 till lackering. SWE393 och SWE177 lite senare i veckan.
Bloggmaster var förbi hos Mathias idag på morgonen och han var i full gång med SWE319.
Gick allt enligt plan så är SWE319 plastfärdig nu ikväll. Förhoppningen är att Mathias seglar i slutet av nästa helg.
SWE429 ska få mastfoten förstärkt imorgon om vädret tillåter.
Den högre vantspänningen har givit en liten nedbuktning i durken som ska åtgärdas innan den blir värre. Imorgon väntar dessutom mätning av SWE319 och SWE393 för placering av mastfot och borrning för vantgenomföringar.
Mycket på gång med andra ord.

Bild från seglingen igår

Bloggmaster sitter på tåget till Göteborg. Internet ombord på tåget är skoj.

Postar en bild som Johan i SWE393 skickade till mig idag på morgonen. Nya seglen provas för första gången.

Segling Söndag!

Bloggmaster provade nya stället idag. Vinden till en början 4-5m/s ökande till 7-8m/s.
Ganska tufft på slutet alltså. Ganska kallt också ska tilläggas... Våtdräktshandskar hade varit på sin plats. Jag kryssade ut genom skansen och seglade tills händerna gav upp. Båten kändes bra med de nya seglen och jag jobbade med balansen och försökte styra så lite som möjligt i den krabba sjön. Att bloggmaster dessutom är 14kg lättare sedan kappseglingen i Gävle gjorde att båten verkade ha mer power genom sjöarna. I vilket fall som helst vill jag inbilla mig det...

Torrmontering/uppmätning

I tisdags träffades vi hemma hos Lennart för torrmontering och uppmätning av SWE177 och SWE279. Allt stämde fint efter en stunds mätande och dividerande. Ganska konstigt ändå hur mycket det skiljer på riggarna mellan båtarna. Lennarts toppvant satt 15cm längre ner än på Connys båt. Vi fick trots allt ihop alla mått och nu sitter mastfötterna och vantspännarna på plats. Grabbarna har fortsatt göra klart båtarna för lackering i veckan, och går allt enligt plan så ska de lackas under nästa vecka.

Sliten rygg satte stopp för bloggmasters seglingsplaner förra veckan. Nu på söndag ska det dock bli segling.