Grattis Stellan!

Medan vi plastar och kryper runt i våra båtar i ett kallt vintersverige så har Stellan varit i Florida och vunnit Rolex Miami OCR! Grattis önskar grabbarna i Nyköpingsflottiljen. Bilden är knyckt från Regatta.nu. Hoppas Arne tycker det är OK... Stellan visar att han vinner även när han inte seglar sin SWE379.

Annars kan meddelas att Lennart och jag var och gjorde nytta i båtskjulet ikväll. Nästa planerade helkväll blir torsdag kväll. Försök att ställ upp ni som kan. Vi har redan passerat 1000kWh... Så ju fortare vi kan få färdigt desto mindre dyr blir hyran...

Helgjobb

Idag söndag var vi nästan full styrka i båtskjulet. Vi fortsatte montera förstärkningar och kröp omkring i båtarna. SWE393 fick främre skottet monterat och förstärkningarna runt hjärtstockshylsan remsade. Det går med andra ord framåt på bred front. Bilden visar de aktre förstärkningarna fastplastade i SWE177.

Torsdagkväll i skjulet

Idag var Conny Lennart och undertecknad än en gång i varmskjulet och plastade.
Steg som är klara efter första veckan är:
- Gamla hål i däck lagade.
- Däck och skrov remsade från undersidan.
- Förstärkning under akterdäck monterade samt remsade.
- Sidoförstärkningar för hjärtstockstrumman monterade.
- Förstagsinfästningar fastplastade.

Vi har med andra ord fått ganska mycket gjort under veckan. Nu väntar en lugnare helg innan vi tar fart igen på måndag kväll. Nästa steg är att plasta fast det främre skottet. Det jäkliga jobbet att plasta fast de bakre förstärkningarna är bakom oss och det känns skönt då det är väldigt trångt och svårt att se att plasta där. Bilden visar Lennart efter en av otaliga krypningar inne i SWE177.

Tisdagkväll i Skjulet

Idag blev det en lite kortare stund i varmskjulet. Conny, Lennart och undertecknad samlades klockan 17:00 för att plasta de sista hålen i skrov/däck innan vi börjar sätta i de nya förstärkningarna. Imorgon blir det ett längre pass med start 17:30. Vi räknar med att få i de aktre förstärkningarna imorgon samt förstagsinfästningarna. Trots kylan så går det att få varmt i skjulet även om elmätaren snurrar på friskt... Bilden visar Conny och hans SWE279.

Båtarna inne i värmen!

Idag söndag flyttade vi in våra båtar i varmskjulet. Det känns fint att kunna börja plastarbetet på båtarna.
Närmast på att göra listan står remsning av däck/skrov skarven samt tillverkning och montering av förstagsinfästning. Även förstärkningarna i aktern och lagning av hål i däcken hoppas vi få klart under veckan. Bilden visar våra fyra objekt, SWE279, SWE393, SWE319 och närmast kameran med magen upp SWE177.

Ny telfer till Nyköpingsflottiljen!

Idag inhandlades en ny telfer till vår flottilj. Hämtningen kommer att ske imorgon måndag. Den gamla telfern sa upp sig i höstas, så den här kommer att bli bra när vi ska sjösätta många fler båtar än förra säsongen.

Konstruktion av förstagsinfästning

Conny, Lennart och undertecknad träffades igår kväll för att diskutera och komma fram till någon bra förstagsinfästning. Vi lyckades ganska bra känns det som. Vi återkommer med bild på lösningen. På söndag flyttar vi in i värmen. Det ska bli skönt, fötterna kändes ganska kalla efter 1.5 timme på betongen igår. Hur går det med bockar? Behöver vi tillverka några? Vi ska också börja titta på skotbänkslösningar. Bilden visar SWE409, en båt med många trimtampar.

Mer Optimering

Pratade med Carl Ossiansson idag om lite intressanta saker. Bilderna visar hans avlastnings system för vanten, något som jag tycker vi borde göra på våra byggen. Dragkraften från vanten transporteras direkt till foten på masten. En fiffig lösning som kommer att återfinnas på SWE429 till våren. Calle berättade också om första träningslägret och ranking seglingen i Göteborg i Maj och talade om att han gärna såg att vi kom dit.

På torsdag åker Lennart och jag till båtskjulet för att fundera på en förstagsinfästning till SWE177.
Vi vill få till något lätt, starkt och snyggt...
Annars ganska lugnt på 2.4mR fronten i veckan. Leta bockar och smöra för era fruar så att vi får leka några kvällar nästa vecka. Jag bjöd min fru på restaurang ikväll, men hon synade min bluff och frågade hur många kvällar jag blir borta nästa vecka...

Varmhallen bokad!

På söndag kväll får vi flytta in båtarna i varmhallen. Conny har bokat hallen i 4 veckor. Det blir ingen kvällsaktivitet den här veckan, utan vi sparar oss till nästa vecka. Försök att hålla minst två kvällar öppna nästa vecka så att vi kan komma igång ordentligt med plastningsarbetet.
Vi behöver några fler bockar att lägga båtarna på när vi plastar däckskarv mm. Undersök om ni kan låna ihop något och hör gärna av er till mig om ni inte får tag i några bockar. Om vi inte får tag i bockar så kanske vi kan tillverka några under helgen. Lämplig höjd på bockarna ligger någonstans mellan 60-80cm. Johan kanske kan få lite spillvirke på sitt bygge som vi kan använda.
Bilden visar en av Uffe Arvidssons byggen innan däcket monterades. Tycker ni att hans inredning liknar våra så beror det på att vi har kopierat hans konstruktion... Tack för all hjälp Uffe.

Mer bilder från Söndagens aktivitet

Här kommer några fler bilder från Söndagens aktivitet. Johan och Mathias sågar delar. Svante och undertecknad diskuterar båtar.

Båtbygge på en regnig och blåsig söndag

Idag söndag hade vi besök i båtskjulet av en Finnjolle legend, Svante Björkman. Söndagen ägnades åt utsågning av förstärkningsdetaljer till SWE319 och SWE393 samt tillverkande av mallar till kölförstärkningar.
Vi börjar närma oss att gå in i varmskjulet för plastjobb, men ännu är det lite kvar att göra.
Allt tar mer tid än man räknar med. Allt har trots allt flutit på bra och det känns stor skillnad på momentet när man är 5 personer som jobbar mot att göra allt ensam. Något vi verkligen kan rekomendera är att vara några stycken som drar igång ett sånt här projekt.
Lennart och undertecknad var i Stockholm på Lördagen och köpte epoxi, glasfiber, mm inför nästa steg. Gemensamma inköp och användandet av Vinylester i förstärkningsdetaljerna har hållit ner kostnaden till ungefär en tredjedel jämfört med byggnationen av SWE429. Tidsbesparingen är också markant.

Pricka in Söndag i almanackan

På söndag siktar vi på att såga, passa till, göra bottenstockar mm. Vi kan väl höras imorgon eftermiddag om vilken tid som kan passa. Lennart och Conny var i farten ikväll igen och ligger lite före er andra. Vi siktar på att efter söndagen så ska alla vara ikapp och snart klara för att gå in i värmen för plastjobb mm. Möjligen krävs någon kväll nästa vecka för att bli helt färdiga. Allt tar ju längre tid än man tror... Jag mailade räkenskaperna för laminat, epoxi mm. Eventuellt krävs mer epoxi än vad vi räknade med idag. Vi kan väl prata mer om det imorgon.

Mitt knä blir bättre för var dag som går. Innebandy karriären är nog över i och med denna varning. Knät blir bra igen, men jag tar nog inte chansen en gång till. 2.4mR segling får bli melodin framöver.

Vi bygger igen! Inte bara river!

Idag onsdag var undertecknad förbi i Connys båtskjul och tittade på när Conny och Lennart sågade ut förstärkningarna ur laminatskivorna. Positivt var att materialet vi beställt verkar räcka till allt vi vill göra med båtarna och att detaljerna blir väldigt lätta och starka. Bilden visar pusslandet med mallarna för att få så lite spill som möjligt. Resten av båtarna ska få sina förstärkningar utsågade nu i helgen. En utförlig rapport med bilder på detaljerna mm kommer under helgen. Vi räknar med att gå in i varmskjulet inom några veckor för att göra plastarbete och slipjobb färdigt. Det är en betydligt skillnad att göra 4 båtar samtidigt mot att ensam utföra samma arbete på bara en båt. Att beställa laminatskivorna från en plasttillverkare var dessutom mycket arbetsbesparande.

Blivande 2.4mR seglare fångar chokladtjuv!

Fick just den här bilden från Lennart. Vår chokladtjuv är fångad! Viktor som är Lennarts barnbarn fångade tjuven åt oss. Att möss kan hoppa 35cm och klättra lodrät upp 2.5m på en ankartamp är ju något man inte kunde tro... Bilden visar Viktors inspektion av morfars båt SWE177. Vi får väl hoppas att han tyckte bra om morfars jobb så här långt.

Imorgon får vi se hur laminaten ser ut. Ska bli spännande. Mitt knä är stelt,svullet och ömmar efter en innebandy match igår, så jag sitter vid datorn och ritar på min båtkärra. Det ska bli lite uppdateringar, nya hjul mm. Jag återkommer med ritning på bloggen om det verkar bli bra.

Laminat snart färdigt!

Imorgon bitti får vi laminaten från plasttillverkaren. Lennart har lovat att åka och hämta skivorna. Återkommer med kostnad för laminaten när vi fått exakt pris på glasfiberväven.

Postar en bild från i våras när Mathias och jag sjösatte SWE429 med "nya" kranen.

Söndag 7/1-2006

Idag söndag jobbade vi i Connys båtskjul med den sista slipningen på våra 4 Norlin markIII:or.





Conny och Lennart lade ner mycket jobb på tillverkning av mallar till de främre vantinfästningarna bland annat. Nu har vi två kvällar kvar med tillverkning av mallar samt utsågande och tillpassande av de nya bitarna innan vi är redo att gå in i varmhallen och börja plasta.


Vi hoppas på leverans av laminatskivorna imorgon måndag. Vi hörs i veckan angående fortsatt jobb. Bilderna visar till vänster aktern på en färdigslipad båt och hur mycket innerliner som tagits bort. Bilden till höger visar en vy mot stäven och hur mycket som tagits bort av innerlinern där.

Mathias i SWE319!

En bild säger mer än 1000 ord brukar man säga. Här ser vi en beslutsam Mathias som oförtröttat jobbar på för att få färdig slipat i SWE319. Jag var bara tvungen att lägga ut den här bilden.
Fotograf gissar jag är Mathias fru Anna.

Febril aktivitet på lördagen

Idag lördag var det full fart igen vid och i Connys båtskjul igen. På SWE279 och SWE177 lades sista handen med slipningen. Imorgon väntar SWE393 på samma behandling. Conny och Lennart körde verkligen hårt och undertecknad kom sent och var mest ivägen...


Lite påhejande och körande av käft blev det i alla fall.


Mathias slipade färdigt SWE319 hemma i sin trädgård. Imorgon kör vi över den till Connys båtskjul där hon får vara tillsammans med de andra.Vänsta bilden, Conny slipar rent kanten runt däcket. Osynlig däcksskarv på SWE279 blir snyggt! Högra bilden visar Lennarts båt SWE177 samt lite smygreklam för Bjöörns Cykel=bästa cykelhandeln i Nyköping.

Innerlinern på väg ur SWE319

Idag fredag var undertecknad förbi hos Mathias och tittade på när innerlinern togs ur SWE319.
Här syns en bild på mastfotsområdet. I Mathias båt var mastfoten redan förstärkt, men eftersom vi tänker bygga 4 likadana båtar så tar han ur allt ur sin båt också. Under helgen ska vi slipa färdigt alla 4 båtarna och göra klart för att passa till de nya bitarna ur laminaten som vi förhoppningsvis får på måndag.

Innerlinerns ABC

Vi pratar mycket om innerliners (innermodul) här på bloggen. Här kommer två bilder som visar stor innerliner (vänstra bilden) och den nedskurna varianten (till höger således...). Bilderna har jag fått från varvet i Finland. Johans båt är byggd med den nedskurna varianten av innerliner. Vi har ju kunnat uppmäta en 4-5kg lägre vikt på Johans båt jämfört med de andra båtarna med stor innerliner. Bilden till vänster visar även den moderniserade förstärkningen av hjärtstockstrumman. På båda bilderna ser man kölförstärkningar (bottenstockar) som numera fabriksmonteras.

Seglingsbild!

Nu när vi som bäst håller på och bygger på flottiljens båtar så tänkte jag att det kunde vara uppmuntrande med en seglingsbild från i våras. Mathias (SWE319) tog den här bilden på undertecknad när vi sjösatt med nya kranen för första gången. Visst ser det härligt ut!

Jag ringer plasttillverkaren imorgon torsdag och hör efter om vi får några laminatskivor till helgen. Får vi inte det kanske vi kan göra lite jobb ändå. Det behövs göras lite fler mallar och vi kan börja plasta igen hål i däck mm. Jag vände på min båt idag och ska laga lite gelcoatskador från en bottenkänning förra säsongen. Båtkärran till SWE429 ska få nya hjul (som inköptes på Jula idag) och fräshas upp i allmänhet.

Kom ihåg omröstningen angående Entyp eller Icke Entyp

Hej,
Ni som inte gjort så ännu, maila mig er åsikt/röst i entypsfrågan. Jag meddelar sedan Hasse Malmsten hur Nyköpingsflottiljen ställer sig i denna fråga.

1/1 2007 och ingen is! Jan. 1:st and no ice!

Hoppas alla har haft en trevlig nyårsafton och inte har för mycket skallebank idag. Jag gick en promenad till hamnen och såg till min stora glädje att isen var borta vid vår sjösättningskran!
Man kanske skulle åka ner och provsegla nya stället?! Vi kan väl höras i veckan angående starten av nästa fas.

Hello Pete! I hope you enjoy the pictures even if you struggle with the Swedish language in this blog.